Arranque a patada
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Re: Arranque a patada
Aquí están las imágenes:
http://img.auctiva.com/imgdata/9/7/5/2/6/1/webimg/309199161_o.jpg
http://img.auctiva.com/imgdata/9/7/5/2/6/1/webimg/309199242_o.jpg
Saludos Astures
http://img.auctiva.com/imgdata/9/7/5/2/6/1/webimg/309199161_o.jpg
http://img.auctiva.com/imgdata/9/7/5/2/6/1/webimg/309199242_o.jpg
Saludos Astures
Última edición por picatuelo el Mar Mayo 04, 2010 6:52 pm, editado 1 vez
picatuelo- Cantidad de envíos: 1314
Fecha de inscripción: 31/08/2009
Re: Arranque a patada
mariete escribió:Aquí tienes uno muy barato...
(click aquí)
Creo que te ahorrarás más de 200€
Saludos
Si es barato pero ojo que pone que hay tres dientes rotos...
cincohierros- Cantidad de envíos: 389
Fecha de inscripción: 19/09/2009
Re: Arranque a patada
Gracias cincohierros, además ya finalizó. Paciencia striber y si necesitas algo, llaaaaaama!!!!!!!!!!
Saludos Astures
Saludos Astures
Última edición por picatuelo el Mar Mayo 04, 2010 6:53 pm, editado 1 vez

picatuelo- Cantidad de envíos: 1314
Fecha de inscripción: 31/08/2009
Re: Arranque a patada
Hola foreros,
Preparando todo el meterial para el montar el arranque a patada, me ha surgido una duda:
La pieza que aparece en el despieze como numero 12, es necesaria?
En el piñon "grande" no viene, es decir, despues del muelle hay una arandela grande, y un circlick.
Realmente en las fotos que hay por aqui del material necesario, no aparece o yo no soy capaz de verla.
Bueno ya me direissss.......
Preparando todo el meterial para el montar el arranque a patada, me ha surgido una duda:
La pieza que aparece en el despieze como numero 12, es necesaria?
En el piñon "grande" no viene, es decir, despues del muelle hay una arandela grande, y un circlick.
Realmente en las fotos que hay por aqui del material necesario, no aparece o yo no soy capaz de verla.
Bueno ya me direissss.......
taufo- Cantidad de envíos: 7
Fecha de inscripción: 22/09/2009
Re: Arranque a patada
taufo, yo sí que le puse esa arandela. Aquí te dejo la foto de las piezas que yo usé.

Lástima que se perdiera el hilo del foro antiguo, había una muy buena recopilación de información y experiencias...
Una de las cosas que aclaró mototrans era que hay dos versiones diferentes del mecanismo, si no recuerdo mal la diferencia fundamental estaba en las piezas 9 y 11 que en un caso son necesarias y en el otro no y no recuerdo si algo más. En todo caso yo monté el mío con las piezas de la foto y no he tenido ningún problema.
Saludos!

Lástima que se perdiera el hilo del foro antiguo, había una muy buena recopilación de información y experiencias...
Una de las cosas que aclaró mototrans era que hay dos versiones diferentes del mecanismo, si no recuerdo mal la diferencia fundamental estaba en las piezas 9 y 11 que en un caso son necesarias y en el otro no y no recuerdo si algo más. En todo caso yo monté el mío con las piezas de la foto y no he tenido ningún problema.
Saludos!

topota- Cantidad de envíos: 9
Fecha de inscripción: 08/10/2009
Re: Arranque a patada
el hilo antiguo no esta del todo perdido, en el todo uno en manuales de reparacion hay un word con los post del anterior que me parecieron mas interesantes.
Yo no me he atrevido a hecer un manual porque no conozco muy bien el tema, pero estaria bien que alguien que tenga puesto el arranque a patada, coja la informacion del todo en uno y haga un manual en condiciones para todo el personal.
Juanmax No te animas a hacer un manual?
Salu2
Yo no me he atrevido a hecer un manual porque no conozco muy bien el tema, pero estaria bien que alguien que tenga puesto el arranque a patada, coja la informacion del todo en uno y haga un manual en condiciones para todo el personal.
Juanmax No te animas a hacer un manual?
Salu2

goitibera- Cantidad de envíos: 1554
Fecha de inscripción: 07/09/2009
Edad: 39
Re: Arranque a patada
Pues es curioso, pero como dije, en ninguna de las fotos que tengo aparece esa arandela:


Segun la foto que has colgado, mi juego de eje-piñon es igual que el tuyo.......
No se, en cualquier caso la comprare y la pondre y siempre estare a tiempo de sacarla.
Por cierto topota, que diferencia hay entre los dos ejes para saber si se han de poner las piezas 9 y 11, o no?
saludos


Segun la foto que has colgado, mi juego de eje-piñon es igual que el tuyo.......
No se, en cualquier caso la comprare y la pondre y siempre estare a tiempo de sacarla.
Por cierto topota, que diferencia hay entre los dos ejes para saber si se han de poner las piezas 9 y 11, o no?
saludos
taufo- Cantidad de envíos: 7
Fecha de inscripción: 22/09/2009
Re: Arranque a patada
Buenas,
Taufo, si rebobinas un poco en este hilo ya lo ha comentado Quinhos. Parece que el que no necesita las piezas 9 y 11 (el mio) tiene un agujero en la pletina donde se introduce el extremo del muelle, en el otro creo que son esas piezas las que lo sujetan. Bueno, esto lo digo yo de memoria, recuerdo que con el mecanismo en la mano no le veía ninguna lógica a esas dos piezas y mototrans lo aclaró enseñando una foto con las dos versiones diferentes. Si no recuerdo mal también había varios despieces diferentes, para acabar de liarla...
Saludos!
Taufo, si rebobinas un poco en este hilo ya lo ha comentado Quinhos. Parece que el que no necesita las piezas 9 y 11 (el mio) tiene un agujero en la pletina donde se introduce el extremo del muelle, en el otro creo que son esas piezas las que lo sujetan. Bueno, esto lo digo yo de memoria, recuerdo que con el mecanismo en la mano no le veía ninguna lógica a esas dos piezas y mototrans lo aclaró enseñando una foto con las dos versiones diferentes. Si no recuerdo mal también había varios despieces diferentes, para acabar de liarla...
Saludos!

topota- Cantidad de envíos: 9
Fecha de inscripción: 08/10/2009
Re: Arranque a patada
Me parece que la arandela a la que te refieres no aparece en las fotos entre las "piezas sueltas", pero sí está montada en en eje principal, ¿no?
Saludos
Saludos

mariete- Admin
- Cantidad de envíos: 1639
Fecha de inscripción: 29/08/2009

Re: Arranque a patada
Yo creo recordar que el que necesita las piezas 9 y 11 es uno que tiene agujereado el propio eje.
Me acaban de llegar el resto de pìezas que me faltaban, asi que no creo que tarde mucho en ponerme al lío. Como no encuentro las fotos del antiguo post donde aparecía la instalacion, me voy a meter a ello un poco a ciegas. La verdad es que voy a poner 2: en mi moto y en la de mi hermano, asi que intentaremos hacerlo lo mas cuidadoso posible, sacando fotos de todo lo que se mueva con un antes y un despues de poner/sacar cada pieza. Yo esto ya lo solía hacer por motivos de seguridad, si luego al montar no recuerdo como estaa algo, miro la foto y ya está.
Es probable que la pata de la SR de mi hermano la pongamos este sabado asi que con un poco de suerte y tiempo, la semana que viene colgaré un pequeño resumen y ya con tiempo preparé un manual más detallado.
De momento no tenemos casi ninguna duda a la hora de hacer el montaje, supongo que surgiran sobre la marcha. Lo que más nos preocupa es poner el engranaje que va detrás del embrague. Ya vi que con cuidado y unas buenas pinzas es relativamente sencillo sacar el circlip, meter el engranaje con sus 2 arandelas y volver a meter el circlip, pero si llegado el momento, no fuesemos capaces de hacerlo asi ¿como se saca el embrague entero? ¿Sale toda la maza o hay que desmontar primero los discos?
Me acaban de llegar el resto de pìezas que me faltaban, asi que no creo que tarde mucho en ponerme al lío. Como no encuentro las fotos del antiguo post donde aparecía la instalacion, me voy a meter a ello un poco a ciegas. La verdad es que voy a poner 2: en mi moto y en la de mi hermano, asi que intentaremos hacerlo lo mas cuidadoso posible, sacando fotos de todo lo que se mueva con un antes y un despues de poner/sacar cada pieza. Yo esto ya lo solía hacer por motivos de seguridad, si luego al montar no recuerdo como estaa algo, miro la foto y ya está.
Es probable que la pata de la SR de mi hermano la pongamos este sabado asi que con un poco de suerte y tiempo, la semana que viene colgaré un pequeño resumen y ya con tiempo preparé un manual más detallado.
De momento no tenemos casi ninguna duda a la hora de hacer el montaje, supongo que surgiran sobre la marcha. Lo que más nos preocupa es poner el engranaje que va detrás del embrague. Ya vi que con cuidado y unas buenas pinzas es relativamente sencillo sacar el circlip, meter el engranaje con sus 2 arandelas y volver a meter el circlip, pero si llegado el momento, no fuesemos capaces de hacerlo asi ¿como se saca el embrague entero? ¿Sale toda la maza o hay que desmontar primero los discos?

QUINHOS- Cantidad de envíos: 1261
Fecha de inscripción: 08/09/2009
Edad: 40
Re: Arranque a patada
Bueno, estoy mirando las unicas 2 fotos que hay de la instalacion (no las de los despieces si no la de la instalaicon en el motor propiamente dichas) y me surgen algunas dudas que espero alguien me pueda resolver:
1.- La placa del eje tiene 2 agujeros: uno redondo y otro alargado. ¿en cual de ello hay que enganchar el muelle?
2.- El conjunto de piezas 13,14,15 y 16 ¿se monta antes de poner el eje? ¿como va la colocacion de la pieza 14 (guia de la rueda del trinquete) y 5 (rueda del trinquete)?
3.- Lo que es el eje completo ( piezas 1,2,3,4,5,6,7, 8 y 12) ¿se monta así, como viene ya montado o hay que desmontarlo para encajar "algo" en algun sitio? y estoy pensando en la pregunta 2: la rueda del trinquete y su guía.
4.- ¿Es mejor empezar a montar todo por el engranaje del pedal de arranque (pieza 19), o montamos primero el eje y luego este engranaje? supongo que primero el engranaje pero no estoy seguro.
Bueno pues si algiun alma caritativa se hace eco de estas dudas que hable ahora o calle para siempre
. Y si teneis alguna otra sugerencia a la hora de iniciar el montaje se escucharía atentamente.
Como veis tengo más dudas que ideas. Supongo que una vez metido al lío resultará todo mas fácil.
1.- La placa del eje tiene 2 agujeros: uno redondo y otro alargado. ¿en cual de ello hay que enganchar el muelle?
2.- El conjunto de piezas 13,14,15 y 16 ¿se monta antes de poner el eje? ¿como va la colocacion de la pieza 14 (guia de la rueda del trinquete) y 5 (rueda del trinquete)?
3.- Lo que es el eje completo ( piezas 1,2,3,4,5,6,7, 8 y 12) ¿se monta así, como viene ya montado o hay que desmontarlo para encajar "algo" en algun sitio? y estoy pensando en la pregunta 2: la rueda del trinquete y su guía.
4.- ¿Es mejor empezar a montar todo por el engranaje del pedal de arranque (pieza 19), o montamos primero el eje y luego este engranaje? supongo que primero el engranaje pero no estoy seguro.
Bueno pues si algiun alma caritativa se hace eco de estas dudas que hable ahora o calle para siempre
Como veis tengo más dudas que ideas. Supongo que una vez metido al lío resultará todo mas fácil.

QUINHOS- Cantidad de envíos: 1261
Fecha de inscripción: 08/09/2009
Edad: 40
Re: Arranque a patada
Pues ahora que lo dices mariete y fijandome y comparando con mucha atencion mi eje y la foto, si que es verdad que parece que en las fotos que he colgado esta puesta en el eje. joder, la edad no perdona jejejeje !!!
Quinos , ya nos iras contando como te ha ido. Lamento no poder ayudarte en tus dudas.
Yo en un par de semanas empezare y ya vermos el resultado....
Quinos , ya nos iras contando como te ha ido. Lamento no poder ayudarte en tus dudas.
Yo en un par de semanas empezare y ya vermos el resultado....
taufo- Cantidad de envíos: 7
Fecha de inscripción: 22/09/2009
Re: Arranque a patada
Tranqui, en cuanto tú empieces, espero poder ayudarte con las dudas que tengas.

QUINHOS- Cantidad de envíos: 1261
Fecha de inscripción: 08/09/2009
Edad: 40
Re: Arranque a patada
Buenas quinhos, te respondo:
1- No me acuerdo...
tendrás que probar como mejor encaje.
2- Sí se monta antes. Cuando abras verás que el alojamiento donde va el eje tiene un tapón que hay que quitar y montar estas piezas en su lugar, aquí tienes unas fotos de como lo puse yo.

El tapón de goma y la pieza metálica que lo sujetan van fuera. Los tornillos y la chaveta ya están, no hay que comprarlos.


La flecha indica donde va colocado el tope 17, que es donde engancha el muelle.

El mecanismo en su sitio a falta de colocar el engranaje 19 (lo puse antes para ver como encajaba y hacer la foto, y porque tuve un problema con uno de los circlips que se coló por el cárter...).
3- Tal cual, no tienes que desmontar nada, lo introduces en su alojamiento y enganchas el muelle en el tope 17 y ya puedes cerrar.
4- Primero el engranaje y después el eje, será más fácil.
Venga, ánimo que no tiene complicación, sólo es ponerse y las piezas van encajando.
Saludos!
1- No me acuerdo...
2- Sí se monta antes. Cuando abras verás que el alojamiento donde va el eje tiene un tapón que hay que quitar y montar estas piezas en su lugar, aquí tienes unas fotos de como lo puse yo.

El tapón de goma y la pieza metálica que lo sujetan van fuera. Los tornillos y la chaveta ya están, no hay que comprarlos.


La flecha indica donde va colocado el tope 17, que es donde engancha el muelle.

El mecanismo en su sitio a falta de colocar el engranaje 19 (lo puse antes para ver como encajaba y hacer la foto, y porque tuve un problema con uno de los circlips que se coló por el cárter...).
3- Tal cual, no tienes que desmontar nada, lo introduces en su alojamiento y enganchas el muelle en el tope 17 y ya puedes cerrar.
4- Primero el engranaje y después el eje, será más fácil.
Venga, ánimo que no tiene complicación, sólo es ponerse y las piezas van encajando.
Saludos!

topota- Cantidad de envíos: 9
Fecha de inscripción: 08/10/2009
Re: Arranque a patada
primero el engranaje. antes de liarte a soltar circlips coloca un trapo viejo, tapando cualquier hueco susceptible de tragarse cualquier pieza que se te escape de las manos.
el embrague ni tocarlo. lo que mas te costará es la posicion de los alicates para soltar el circlip, yo en mi caso los tuve que limar un poco para que encajaran, pero era porque pasaba de comprar unos nuevos.
despues de encajar el engranaje, el tope 17 y los topes superiores, se coloca el eje. el muelle creo recordar que iba en el hueco alargado. a ver si alguien se acuerda de algo mas, pero segun lo vayas montando te daras cuenta de la posicion de cada una de las partes.
saludos
el embrague ni tocarlo. lo que mas te costará es la posicion de los alicates para soltar el circlip, yo en mi caso los tuve que limar un poco para que encajaran, pero era porque pasaba de comprar unos nuevos.
despues de encajar el engranaje, el tope 17 y los topes superiores, se coloca el eje. el muelle creo recordar que iba en el hueco alargado. a ver si alguien se acuerda de algo mas, pero segun lo vayas montando te daras cuenta de la posicion de cada una de las partes.
saludos

Juanmax- Moderador
- Cantidad de envíos: 3738
Fecha de inscripción: 02/09/2009
Edad: 43
Re: Arranque a patada
Gracias por las respuestas, la verdad es que me lo imaginaba pero siempre es mejor ir sobre seguro. Veo en la foto que el tapon de goma del alojamiento del eje va sujeto por una pieza. ¿esta es la que hay que aprovechar, cortandola o algo así, o ademas de esa esta la otra?
Bueno, ya no doy más el coñazo, si llegado el lío me encuentro algún problema ya os lo comento.
Bueno, ya no doy más el coñazo, si llegado el lío me encuentro algún problema ya os lo comento.

QUINHOS- Cantidad de envíos: 1261
Fecha de inscripción: 08/09/2009
Edad: 40
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