FORO YAMAHA SR250
Si desea participar en el foro, es obligatorio cumplir las siguientes reglas.

1. Presentación e identidad.
Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, de dónde eres, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

2. Busca antes de preguntar
Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

3. Lee los manuales
Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

4. Escribe títulos adecuados y descriptivos
Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
El cuerpo del mensaje debe estar bien redactado: Escribe con propiedad, usando signos de puntuación y evitando en la medida de lo posible faltas de ortografía y gramática, no abuses del resaltado (negrita y/o colores), esto indica que estás metiendo prisa, así como escribir en mayúsculas, ya que indica que estás gritando. No uses abreviaturas típicas de los SMS. Usa párrafos e intenta ser extremadamente claro con el problema, añadiendo toda la información que pueda ser oportuna. Los usuarios de este foro son hispanohablantes, por lo tanto usa el español. Usa emoticonos si pretendes dar a tu comentario tono de broma, ironía, etc… ya que de otro modo es imposible conocer interpretar el tono de tu comentario.

6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

9. Publica tu duda en el foro adecuado.
Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

10. Preguntas diferentes en temas diferentes.
No satures los mensajes: Si tienes varios problemas no los envíes todos en un mismo mensaje, escribe un mensaje para cada uno, y cada uno en su foro correspondiente. Así mantenemos cierto orden y facilitamos la búsqueda de información a futuros usuarios.

11. Respeta los derechos de autor.
Está terminantemente prohibido el uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal, enlazar a lugares que lo contengan, descarga de mp3 y/o programas con copyright, tratar temas de desprotección de software y, en definitiva, para tratar cualquier tema que sea ilegal o de dudosa legalidad. En cualquier caso, Forete Yamaha SR250 no se hace responsable de los comentarios de los usuarios.

12. Comparte la solución de tu problema.
Si se soluciona total o parcialmente tu problema coloca una explicación de cómo lo conseguiste en todos los lugares donde pediste ayuda además de marcar el tema cómo [SOLUCIONADO]. Piensa que si compartes la solución estarás aportando tu granito de arena, ya que otras personas podrán aprovechar de tu experiencia. Esto es lo que permite que la Comunidad mejore.

13. No publiques tu duda en varias categorías a la vez.
Si has escrito un mensaje en alguna categoría del foro, no lo vuelvas a repetir en otra categoría distinta, ya que será borrado. Si debido a un error, se publica tu mensaje dos veces, no te preocupes, en breve un moderador lo eliminará.

14. No subas el mensaje si no recibe respuestas
Si un mensaje no recibe respuestas, está prohibido poner otro mensaje en el mismo hilo para hacer que vuelva a estar arriba, a no ser que aportes datos nuevos. Si pasado un tiempo no recibes contestación, tal vez sea porque o bien nadie sabe cómo ayudarte o bien no has dado datos suficientes. Tampoco subas hilos ajenos, es muy probable que tu problema no sea exactamente el mismo, el hilo perderá su objetivo y en caso de solucionarse no hay garantías de que pueda aplicarse la misma solución a ambos problemas, es mejor que abras un hilo nuevo.

15. No edites el tema una vez resuelto.
Está totalmente prohibido editar tu mensaje una vez que ya has solucionado tu problema. Esto perjudica gravemente a los demás usuarios, ya que no tienen manera de saber sobre qué trataba el hilo.

16. No insertes publicidad.
No se admitirá publicidad sobre los servicios que ofrezca una determinada empresa, a no ser que sean de gran interés, relativos a la SR250, o solución a la duda de otro forero.

17. No hagas spam.
No utilices el foro para espamear al resto de los usuarios por mail o por mensajes privados, cualquiera que utilice las herramientas del foro para molestar a los usuarios (mail, privados, ...)

18. No invadas o desvíes temas abiertos por otros usuarios.
Si tienes una duda abre un nuevo tema, no hagas tu consulta en un tema abierto por otro usuario. No desvíes la conversación de la problemática inicial.

19. Responde a los temas abiertos con educación y conocimiento.
Sé modesto, evita la prepotencia, que sepas mucho sobre determinado tema no te hace mejor que nadie. Da la información que consideres correcta. Si conoces varias soluciones, ofrece siempre la mejor.

20. Temas restringidos.
Este es un foro de motos, los temas que se tratarán en él serán relativos a las motos, y principalmente a la Yamaha SR250. A pesar de haber un apartado de Off Topic, hay temas de los cuales no se permitirá hablar, ya que suelen llevar a discusiones que nada tienen que ver sobre la SR250, en especial aquellos que directa o indirectamente atañen a la política y religión. Se permite la convocatoria a manifestaciones o reuniones, con la salvedad de que no se entrará a exponer ni valorar motivos a favor ni en contra de la misma, sólo se permitirá apertura de temas de este tipo a modo de publicidad de la fecha y hora del evento, y “quedada” de foreros. De igual modo cualquier tema que se desvíe de su tema original y deriven en otro que no tenga nada o poco que ver con la SR250, podrá ser considerado como restringido, a juicio del Administrador o Moderador.

21. Trolls.
Denominamos Troll a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones. Si consideras que una persona se comporta de este modo, comunícaselo inmediatamente al Administrador o Moderador, el cual revisará el hilo/hilos en cuestión, apercibiendo al usuario de que cese en su actitud si es el caso, y tomando las medidas pertinentes si no lo hace.
Del mismo modo, queda prohibido responder a un usuario con actitud de Troll. Quien alimente la discusión creada por un Troll, será considerado del mismo modo Troll.

22. Incumplimientos.
El incumplimiento de cualquiera de los puntos anteriores puede llevar, sin previo aviso, a la edición, cierre o eliminación del hilo involucrado, y al baneo temporal o permanente del usuario en cuestión.
La acción a tomar será decidida por el Administrador o Moderador, en función de la gravedad del incumplimiento.

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Mensaje  OCTOPUS el Miér Mar 23, 2011 9:07 pm

buenas a todos: me puse a carburar bien la moto y antes que eso con la moto bien fria a regular las valvulas ya que me parecia que hacian un poco de ruido. Segui TODOS los paso del todo en uno no me salte ni uno pero......... tube un problema de medidas jeje aqui viene lo bueno eh.... no me apunte cual era la separacion de valvulas y cuando abri las tapas dije .. joder pero si estan muy pegadas, como no iban a estarlo si en mi mente tenia que la de admision tenia que estar entre 0,5 y 1 mm y mas de lo mismo con la de escape. (sisisis soy un animal) cerre todo arranque y madre mia!!!!!! parecia un helicoptero la moto y al instante la apague y dije joder esto no esta bien y desarme todo de nuevo me volvi a fijar las aprete un poquito mas cerre todo y volvi a arrancar y el sonido era menor pero igual parecia un concierto con castañuelas, puedo asegurar que la moto no estubo mas de 3 minutos en marcha pero quieta y la apague de nuevo.
Voliv a casa a consultar el bendito TODO EN UNO y vaya sorpresa la medida que yo creia de 1 mm era de 0,10 milimetros diez veces menoooos! deje enfriar la moto unas 5 hs asi que estaba muy fria cogi las galgas y otra vez a la faena
Todo paso por paso nuevamente me volvi loco para dejarlas en esas pequñisimas medidas pero lo consegui cerre todo arranque y joderrr que diferencia mas guapa sonaba normallllllll!!!!!!! aunque a la de escape les escucho un pequeño tic tic tic tic es decir no la regule del todo bien. antes de la pregunta acepto collejas, risas, insultos etc etc me lo merezco !!!!!
le puede haber pasado algo a las valvulas por haberla dejadas tan separadas esos 3 minutos? no se pueden doblar por este motivo no? como me daria cuent si las valvulas estan jodidas?
muchas gracias

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  niprak81 el Miér Mar 23, 2011 9:25 pm

Joder macho mas que catlan pareces de Bilbo, por hacer todo 10 veces mas grande por si acaso , los del tic-tic-tic... en un mal endemico que tienen nuestras motos, de todas maneras para asegurarte harte una pequeña ruta hasta calentar bien el motor y vuelve acomprobar que la separación se mantiene en las mismas medidas que dejastes.

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  Coco el Miér Mar 23, 2011 9:39 pm

No te preocupes que no le pasó nada.Al amigo Roberto se le soltó una de las tuercas que aprietan el empujador y anduvo unos cuantos kilómetros sin ella.
Para ajustarlas lo mejor es dejar enfriar el motor de un día para otro.Y el Tic-Tic también puede ser de la cadena de distribución, ¿la ajustaste?.

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  OCTOPUS el Miér Mar 23, 2011 11:01 pm

ostia gracias me dejan mas tranquilo!!! coco no recorde ajustar la cadena pero este sabado me junto con unos manitas de verdad de por aqui y me ayudaran a dejar la moto en optimas condiciones me apunto lo de la cadena tambien!!!!! gracias buena gente

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  afri13 el Jue Mar 24, 2011 12:51 pm

Me pasó algo similar, al final, 75 € en el mecánico, bronca y casi dos días sin moto
Ahora esta mas fina , pero tambien noto un ruido en la valvula de escape, la volveré a llevar a ver si se lo quitan.

afri13

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  OCTOPUS el Jue Mar 24, 2011 1:02 pm

afri porque 75 euros? de que? llevaste a regular las valvulas al mecanico o se te jodieron al hacerlas mal? no creo que por ese precio te cambien las valvulas te las habran regulado nomas.

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  DR.Fastolfe el Jue Mar 24, 2011 7:04 pm

Ok con Coco,yo creo que si has dejado bien las valvulas(no con la "ligera" holgura de antes ),el tic-tic es de la cadena de distribución.
Eso si,si has podido regular las valvulas,lo de la cadena te ha de salir con los ojos cerrados.

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  ric el Jue Mar 24, 2011 7:57 pm



Hola OCTOPUS, cuando te pongas con la cadéna recuerda una cosa, una vez quitádo el tapón de plástico y con el motor en marcha, pones la yema del dedo "corazón" en el extrémo de la varílla (junto a la tuerca de regulación), notarás el golpetéo que será más fuerte cuanto más ruído te haga. A continuación y aflojáda la contratuerca, comiénzas a regular con la tuerca de 10mm., apretándo lentamente a 1/4 de vuelta y comprobándo con el dedo hasta el momento en que sientas en la "yema", en vez de golpes un "cosquilléo". Cuando llegues a ese púnto, el ruído debe de haber desaparecído. Suerte y ..............SALU2.-

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  afri13 el Vie Mar 25, 2011 11:42 am

OCTOPUS escribió:afri porque 75 euros? de que? llevaste a regular las valvulas al mecanico o se te jodieron al hacerlas mal? no creo que por ese precio te cambien las valvulas te las habran regulado nomas.


Los de los 75 € fue por mas cosas, aparte de las valvulas , me regularon el carburador y algo mas, lo que me cobran por hora son 25€ de mano de obra.Creo que no está mal, primero la manoseo y despues la llevo al médico, a arreglar lo que deje mal.

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  QUINHOS el Vie Mar 25, 2011 12:35 pm

ric escribió:

, pones la yema del dedo "corazón" en el extrémo de la varílla (junto a la tuerca de regulación),


Recordar a la audiencia que el dedo corazón es el de mandar a tomar por saco al prójimo, por lo que si la varilla se menea mucho es posible que en una temporada tengais que usar otro dedo para tal menester. Very Happy Very Happy Very Happy


PD: Lo se. Es muy malo, pero es que hoy no tengo apenas trabajo y me aburro mucho Very Happy


Última edición por QUINHOS el Vie Mar 25, 2011 4:48 pm, editado 1 vez

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  ric el Vie Mar 25, 2011 12:52 pm



El dedo "corazón" sírve para cantidad de cosas, los cirujános lo utilízan para examinar la próstata ...............,¡¡entre otras!!..................SALU2.-

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  niprak81 el Vie Mar 25, 2011 3:11 pm

BUENOOOOOO!!!!!!
Ya empezamos a perder aceite Suspect

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  Coco el Vie Mar 25, 2011 3:38 pm

¿con otro dedo no se puede hacer?...pregunto.

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  Joan Ensenyat el Vie Mar 25, 2011 3:42 pm

El que,¿ mirar la tensión de la cadena o el tacto rectal de la prostata?.

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Re: VALVULAS!!! malditas VALVULAS

Mensaje  Juanmax el Vie Mar 25, 2011 4:25 pm

hombre... para el tacto rectal, es el mas apañao Embarassed affraid

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