FORO YAMAHA SR250
Si desea participar en el foro, es obligatorio cumplir las siguientes reglas.

1. Presentación e identidad.
Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, de dónde eres, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

2. Busca antes de preguntar
Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

3. Lee los manuales
Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

4. Escribe títulos adecuados y descriptivos
Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
El cuerpo del mensaje debe estar bien redactado: Escribe con propiedad, usando signos de puntuación y evitando en la medida de lo posible faltas de ortografía y gramática, no abuses del resaltado (negrita y/o colores), esto indica que estás metiendo prisa, así como escribir en mayúsculas, ya que indica que estás gritando. No uses abreviaturas típicas de los SMS. Usa párrafos e intenta ser extremadamente claro con el problema, añadiendo toda la información que pueda ser oportuna. Los usuarios de este foro son hispanohablantes, por lo tanto usa el español. Usa emoticonos si pretendes dar a tu comentario tono de broma, ironía, etc… ya que de otro modo es imposible conocer interpretar el tono de tu comentario.

6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

9. Publica tu duda en el foro adecuado.
Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

10. Preguntas diferentes en temas diferentes.
No satures los mensajes: Si tienes varios problemas no los envíes todos en un mismo mensaje, escribe un mensaje para cada uno, y cada uno en su foro correspondiente. Así mantenemos cierto orden y facilitamos la búsqueda de información a futuros usuarios.

11. Respeta los derechos de autor.
Está terminantemente prohibido el uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal, enlazar a lugares que lo contengan, descarga de mp3 y/o programas con copyright, tratar temas de desprotección de software y, en definitiva, para tratar cualquier tema que sea ilegal o de dudosa legalidad. En cualquier caso, Forete Yamaha SR250 no se hace responsable de los comentarios de los usuarios.

12. Comparte la solución de tu problema.
Si se soluciona total o parcialmente tu problema coloca una explicación de cómo lo conseguiste en todos los lugares donde pediste ayuda además de marcar el tema cómo [SOLUCIONADO]. Piensa que si compartes la solución estarás aportando tu granito de arena, ya que otras personas podrán aprovechar de tu experiencia. Esto es lo que permite que la Comunidad mejore.

13. No publiques tu duda en varias categorías a la vez.
Si has escrito un mensaje en alguna categoría del foro, no lo vuelvas a repetir en otra categoría distinta, ya que será borrado. Si debido a un error, se publica tu mensaje dos veces, no te preocupes, en breve un moderador lo eliminará.

14. No subas el mensaje si no recibe respuestas
Si un mensaje no recibe respuestas, está prohibido poner otro mensaje en el mismo hilo para hacer que vuelva a estar arriba, a no ser que aportes datos nuevos. Si pasado un tiempo no recibes contestación, tal vez sea porque o bien nadie sabe cómo ayudarte o bien no has dado datos suficientes. Tampoco subas hilos ajenos, es muy probable que tu problema no sea exactamente el mismo, el hilo perderá su objetivo y en caso de solucionarse no hay garantías de que pueda aplicarse la misma solución a ambos problemas, es mejor que abras un hilo nuevo.

15. No edites el tema una vez resuelto.
Está totalmente prohibido editar tu mensaje una vez que ya has solucionado tu problema. Esto perjudica gravemente a los demás usuarios, ya que no tienen manera de saber sobre qué trataba el hilo.

16. No insertes publicidad.
No se admitirá publicidad sobre los servicios que ofrezca una determinada empresa, a no ser que sean de gran interés, relativos a la SR250, o solución a la duda de otro forero.

17. No hagas spam.
No utilices el foro para espamear al resto de los usuarios por mail o por mensajes privados, cualquiera que utilice las herramientas del foro para molestar a los usuarios (mail, privados, ...)

18. No invadas o desvíes temas abiertos por otros usuarios.
Si tienes una duda abre un nuevo tema, no hagas tu consulta en un tema abierto por otro usuario. No desvíes la conversación de la problemática inicial.

19. Responde a los temas abiertos con educación y conocimiento.
Sé modesto, evita la prepotencia, que sepas mucho sobre determinado tema no te hace mejor que nadie. Da la información que consideres correcta. Si conoces varias soluciones, ofrece siempre la mejor.

20. Temas restringidos.
Este es un foro de motos, los temas que se tratarán en él serán relativos a las motos, y principalmente a la Yamaha SR250. A pesar de haber un apartado de Off Topic, hay temas de los cuales no se permitirá hablar, ya que suelen llevar a discusiones que nada tienen que ver sobre la SR250, en especial aquellos que directa o indirectamente atañen a la política y religión. Se permite la convocatoria a manifestaciones o reuniones, con la salvedad de que no se entrará a exponer ni valorar motivos a favor ni en contra de la misma, sólo se permitirá apertura de temas de este tipo a modo de publicidad de la fecha y hora del evento, y “quedada” de foreros. De igual modo cualquier tema que se desvíe de su tema original y deriven en otro que no tenga nada o poco que ver con la SR250, podrá ser considerado como restringido, a juicio del Administrador o Moderador.

21. Trolls.
Denominamos Troll a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones. Si consideras que una persona se comporta de este modo, comunícaselo inmediatamente al Administrador o Moderador, el cual revisará el hilo/hilos en cuestión, apercibiendo al usuario de que cese en su actitud si es el caso, y tomando las medidas pertinentes si no lo hace.
Del mismo modo, queda prohibido responder a un usuario con actitud de Troll. Quien alimente la discusión creada por un Troll, será considerado del mismo modo Troll.

22. Incumplimientos.
El incumplimiento de cualquiera de los puntos anteriores puede llevar, sin previo aviso, a la edición, cierre o eliminación del hilo involucrado, y al baneo temporal o permanente del usuario en cuestión.
La acción a tomar será decidida por el Administrador o Moderador, en función de la gravedad del incumplimiento.

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Mensaje  Naox el Sáb Abr 30, 2011 9:33 pm

Hola a todos

Pues ya tengo el nuevo manillar instalado....................fue mas fácil de lo que yo pensaba.
Aflojar tres o cuatro tornillos y dos tuercas..............por cierto me cargue una tuerca del conjunto izquierdo espejo/freno..........se partió Evil or Very Mad Evil or Very Mad el muy.........
El lio vino después, a la hora de poner la cúpula otra vez............un coñazo
Pero al final todo acabo felizmente..........tal que así:









La próxima "ñapa" me lio con el Kickstarter lol! lol!

Un saludo a todos


Naox

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  Coco el Sáb Abr 30, 2011 9:58 pm

a mi me gusta mucho más así, con el manillar bajo.Ese mismo cambio le hicimos a la moto de Guiancris y le quedó muy chula.
Enhorabuena y suerte con la patada.

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  pucheco el Sáb Abr 30, 2011 10:05 pm

Hola me esta picando el tema del manillar bajo, mi proximo frente sera el cambio de manillar
A ver si comentas que tal te va
saludos

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  Juanmax el Dom Mayo 01, 2011 5:34 am

muy chula. al final van a quedar pocas speciales originales. Very Happy

saludos.

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si le quitasemos el corazón..............la SR solo sería otra maquina

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  guiancris el Dom Mayo 01, 2011 8:32 am

Coco escribió:a mi me gusta mucho más así, con el manillar bajo.Ese mismo cambio le hicimos a la moto de Guiancris y le quedó muy chula.
Enhorabuena y suerte con la patada.

Diras que montaste,yo soy un patoso y me sobran tornillos,lo que si a mi me sigue gustando mas sin la cupula,pero te ha quedado muy chula

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  Naox el Dom Mayo 01, 2011 12:06 pm

pucheco escribió:Hola me esta picando el tema del manillar bajo, mi proximo frente sera el cambio de manillar
A ver si comentas que tal te va
saludos



Hola pucheco.

Pues no lo dudes ni un segundo...........
Me siento raro, pero mas cómodo. Brazos estirados. El manillar es mas estrecho (o eso creo). A la hora de girar en parado..........pues es como si fuera la primera vez que subo en moto...................muy raro todo, de momento.

Ahhh!!! y lo mejor de todo, que me entra mejor por la puerta para guardarla. Antes tenia que hacer muchos numeros.

La cúpula, dude mucho de si ponerla o quitarla..................ufff a un no lo tengo muy claro.

Un saludo a todos. Y muchas gracias por pasaros.

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  picatuelo el Dom Mayo 01, 2011 12:21 pm

Habituarse al manillar te costará poco y notarás el cambio en la forma de conducir. Personalmente me gusta más. Yo tengo instalada esta pantalla

A la que tu llevas le cambiaria la forma de anclaje de los tirantes superiores y rebajar la altura. Los gustos son muy personales y no se pueden establecer criterios rígidos.
Saludos Astures

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  Naox el Dom Mayo 01, 2011 3:13 pm

Hola Picatuelo

Una de las fotografías (de la varias que fui recolectando) que me ayudo a decidirme a cambiar el manillar fue gracias a esta foto.................por la cúpula. Creo que es diferente a la mía (Puig) sobre todo los anclajes. No creo que pueda ponerla así como la tienes tu.
Tengo que seguir probando configuraciones............

Un saludazo y gracias

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  picatuelo el Dom Mayo 01, 2011 4:21 pm

Naox escribió:Hola Picatuelo

Una de las fotografías (de la varias que fui recolectando) que me ayudo a decidirme a cambiar el manillar fue gracias a esta foto.................por la cúpula. Creo que es diferente a la mía (Puig) sobre todo los anclajes. No creo que pueda ponerla así como la tienes tu.
Tengo que seguir probando configuraciones............

Un saludazo y gracias

Las barras de fijación son de una Puig y la pantalla está adptada y recortada. Esta procede de una Suzuki Burgman. Las barras te permiten jugar con sus ángulos y si inviertes las fijaciones que lleva en el manillar, cambia la estética totalmente.
Saludos Astures

picatuelo

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  goitibera el Dom Mayo 01, 2011 5:43 pm

Hola Naox:
Veo que en la cupula llevas un trozo de tubito trasparente acoplado en la parte de arriba, ¿has notado mejoria respecto al aire que te da en el casco?

salu2

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  Naox el Dom Mayo 01, 2011 7:47 pm

goitibera escribió:Hola Naox:
Veo que en la cupula llevas un trozo de tubito trasparente acoplado en la parte de arriba, ¿has notado mejoria respecto al aire que te da en el casco?

salu2


Hola goitibera

Te hablo de antes, con el anterior manillar y la cúpula montada sobre el, si que se notaba el trozo de tubo.
Ahora mismo con el nuevo manillar, pues aun no he tenido tiempo de comprobarlo.

Un saludo

Naox

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  santojob el Dom Mayo 01, 2011 8:05 pm

goitibera escribió:Hola Naox:
Veo que en la cupula llevas un trozo de tubito trasparente acoplado en la parte de arriba, ¿has notado mejoria respecto al aire que te da en el casco?

salu2




ese tubo se suele poner mas que nada por seguridad,cuando vas a un circuito ha hacer tandas ultimamente si la cupula no es de serie te obligan a poner esa gomita para ke es caso de golpe no te rebanes el pescuezo,suena salvaje pero por eso se ponen esos tubitos..........

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  kike el Dom Mayo 01, 2011 8:52 pm

santojob escribió:
goitibera escribió:Hola Naox:
Veo que en la cupula llevas un trozo de tubito trasparente acoplado en la parte de arriba, ¿has notado mejoria respecto al aire que te da en el casco?

salu2




ese tubo se suele poner mas que nada por seguridad,cuando vas a un circuito ha hacer tandas ultimamente si la cupula no es de serie te obligan a poner esa gomita para ke es caso de golpe no te rebanes el pescuezo,suena salvaje pero por eso se ponen esos tubitos..........

creo que cuando la compras,la cupula lo trae en la parte de abajo,por lo menos en todas las que e visto,y creo que es para que si toca el faro no lo estropee,otra cosa es que cada uno, despues lo ponga donde le guste o quiera,un saludo

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Re: Manillar nuevo instalado

Mensaje  goitibera el Lun Mayo 02, 2011 11:39 am

Lo del tubito es un tema viejo que se trato en el foro sobre como desviar el aire que va al casco, tema de aerodinamica, y no habia visto a nadie que lo habia probado de aqui venia mi pregunta.

Ahora me toca probarlo a mi y ya contare conclusiones

salu2 y gracias

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