FORO YAMAHA SR250
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Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, de dónde eres, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

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Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

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Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

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Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
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6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

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Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

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Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

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Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  gonzalo_958 el Dom Mar 14, 2010 11:12 pm

Hola compañeros, quiero pulir las botellas de la suspensión y de camino cambiar los retenes. Me he quedado atrancado en que no puedo sacar el tornillo allen de vaciado de la botella, en el manual del todo en uno no viene bien explicado ya que el compañero no tuvo problemas para desarmarlo pero amí me queda "loco" y no desenrosca (he intentado hacer presión con un palo de madera como dice pero confirmo que es un método "cutrecaca" como él mismo define).
Otras horquillas que he desmontado, he tenido que fabricar un utensilio (tubo con punta de destornillador gigante por ejemplo) para bloquear la pieza por un extremo y desenroscar por el otro, pero en este caso no veo como bloquearlo...
Ideas??

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  goitibera el Dom Mar 14, 2010 11:22 pm


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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  gonzalo_958 el Dom Mar 14, 2010 11:34 pm

Se habla de todo el proceso en sí, pero no de mi problema en concreto...

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  eloooooooi el Dom Mar 14, 2010 11:36 pm

Yo lo único que he visto por ahí es el método del palo de escoba que tú mismo defines como cutrecaca. No me suena ninguna otra forma de hacerlo...

¿Qué tipo de llave usas para aflojar el tornillo? Yo probé con una allen pero resultó ser demasiado corta y no pude aflojarlo.

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  gonzalo_958 el Dom Mar 14, 2010 11:42 pm

Una allen normal por su lado más largo y le meto una de "tubo" el lado más corto para hacer más fuerza.

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  Juanmax el Lun Mar 15, 2010 8:18 am

hola gonzalo. no recuerdo quien inventó este metodo. Embarassed pero es un sistema que da buenos resultados.

esta es la imagen de un taco de expansión metalico. se introduce hasta el fondo, pegado a la pared interna. al roscarse, el taco se expande, bloqueando "con un par" al tornillo en cuestión.
para roscarlo, necesitarás un prolongador para la llave de carraca. lo que no recuerdo, es la medida del taco. no se si será de 6, 8 ó 10 mm. pero puedes saber la medida, metiendo el ya archiconocido palo de escoba. marcandolo con un pequeño golpe.
si lo haces con este metodo, comenta cual era la medida del taco, para que quede registrado y sirva de referencia para otros foreros con el mismo problema.

saludos.

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  gonzalo_958 el Lun Mar 15, 2010 10:29 am

No había caido, Juanmax, muy buena idea he utilizado ese tipo de tornillos para otros menesteres, la unica duda que me queda es que como dices eso se agarra con un par... espero no tener luego problemas para sacarlo.

Esta tarde a ver si tengo tiempo y me pongo a investigarlo, ya os cuento

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  Juanmax el Lun Mar 15, 2010 10:35 am

luego solo hay que aflojar un poco. aunque igual ni eso. date cuenta que al soltar el tornillo de la botella, tambien se aflojará el taco de espansión. lo que si te dijo, es que aprietes con cabeza. lo justo para bloquear el tornillo. recuerda que la botella es de aluminiorrrrrr. Very Happy Very Happy Very Happy

saludos.

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  niprak81 el Lun Mar 15, 2010 2:31 pm

Yo lo que utilice fue una varilla metalica parecida a la que se utiliza en la construccion de unos 5mm de diametro y con una mano presionando la varilla y con la otra soltando el tornillo con una carraca pequeña y acoplado una punta de allen ya que tengo esta juego de carraca:

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  picatuelo el Lun Mar 15, 2010 2:54 pm

Este es el despiece de la horquilla y el invento para fijar el émbolo y poder aflojar el tornillo allen:

La parte de expansión creo que actúa sobre la pared interior de la barra, que es de acero. De esta forma y a partir de un momento determinado, el taco queda fijado en la barra. Ahora cada vez que giremos el tornillo del taco, su vástago hará más presión sobre el émbolo y, se supone, no lo dejará girar pudiendo aflojar el tornillo allen exterior. Hay que sacar el muelle y el aceite y aproximar lo máximo posible el taco al émbolo. Nunca lo hice así que quien haya desmontado la horquilla puede aclarar mejor el despiece y la colocación de unas piezas con respecto a otras. Así sabremos como interactúan.
Espero haber ayudado aunque sea un poco.
Saludos Astures

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  gonzalo_958 el Lun Mar 15, 2010 8:11 pm

Después de media tarde liado con las dichosas botellas os cuento como han salido (estaban jodios jodios de sacar).
Primero lo he intentado con una taco de expansión con la cabeza soldada a una barra de hierro, pero el taco que yo tenia era del 8 y yo creo que se necesita uno del 10 y no lo agarraba bien.

Método "cutrecaca" 2.1:

Me he buscado un redondo de madera (lo que viene a ser un palo) que entrara en la barra, como resbalaba en el extremo que introducía, le he puesto cámara de neumatico de bici pillado con cinta aislante.
He sujetado el palo con el tornillo de banco porque si lo apoyaba contra el suelo seguía dando vueltas.
Meto la barra en palo, caliento con un soplete la parte final de la botella (la del lado del tornillo), como ya está todo sujeto por el tornillo de banco, me cuelgo literalmente cogiendo la botella y haciendo fuerza contra el palo.
Mi primo que estaba previamente montado de pie en el banco de trabajo con una pistola neumática y una serie de acoples para que entrara la llave de allen, después de un par de intentos ha salido

Solo haciendo todo eso ha salido. jejeje.

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  Juanmax el Lun Mar 15, 2010 8:15 pm

vamos que chupado ¿no?

saludos.

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  Coco el Lun Mar 15, 2010 8:30 pm

JUANMAX escribió:vamos que chupado ¿no?

saludos.

Hombre con un primo con pistola neumática, cualquiera

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  picatuelo el Lun Mar 15, 2010 10:25 pm

Joder Gonzalo, menuda odisea. Aunque uno no quiera, se escoña imaginando la situación. Very Happy Very Happy
Afortunadamente conseguiste sacarlo, felicidades, ahora viene meterlo. Tengo entendido que es más fácil.
Saludos Astures

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Re: Sacar tornillo allen de vaciado de la horquilla

Mensaje  hoden el Lun Mar 15, 2010 10:36 pm

Algun dia me tocara a mi Shocked

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